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“全民推荐款+智能定制”,上汽MAXUS:新车的一

作者: 东莞新闻网 发布时间: 2019年09月10日 15:16:21

一部爆笑短剧加上三款新车型,在8月27日的品牌之夜上,上汽MAXUS以一种诙谐幽默的方式,向中国消费者再次表明了身份与目的——“生而与众不同”的MAXUS(迈克萨斯),正欲以定制化产品引领一个全新的消费时代。

“全民推荐款+智能定制”,上汽MAXUS:新车的一

打出“C2B定制模式”的旗号之后,上汽大通正致力转变为一家用户驱动型的公司。

“第一我们的造车理念与众不同,第二我们与客户运营直联的方式不同,第三我们公司理念也是不一样的。”在上汽大通汽车有限公司总经理王瑞看来,“生而与众不同”不仅是一句口号,而是整个公司原有的组织机构、理念、模式流程的全部推倒,最终实现由用户来驱动。

此次推出的D60全民推荐款,无疑将再度加速推进这一转变的进程。

自7月18日正式上市之时,上汽MAXUS D60便把参与权和决策权交给所有消费者,让他们通过“蜘蛛智选”智能选配器亲手选配和定制自己想要的车型。

短短一个多月,已有超过150万的用户体验了如何定制一台D60的全过程。

而上汽MAXUS正是基于这150万种配置方案上,把D60划分了五个版本车型,分别为99,800元的手动乐享版、109,800元的自动智享版、119,800元的自动潮享版、129,800元的自动舒享版与149,800元的自动尊享版。

“全民推荐款+智能定制”,上汽MAXUS:新车的一

根据上汽MAXUS的说法,这五款车型能够覆盖80%用户的需求。未来,“全民推荐款+智能定制”这种模式,将是上汽MAXUS的差异化竞争力所在。

可以预见,在掌握这150万用户的需求之后,上汽MAXUS似乎已拥有“分分钟打造爆款”的能力。然而这里面的最终转化率到底能有多少,还需市场的检验。

“D60进入的细分市场是一个有着200多款产品瓜分300万辆容量的‘红海’”对于D60即将面对的挑战,王瑞显得信心十足:“上汽大通很多创新都是‘逼’出来的。C2B模式走通之后,相信会有越多越多企业加入到其中。”

把新车的一切都交给消费者?

在C2B智能定制的优势下,MAXUS D60开放了32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合给予消费者选择。

此举在外界看来是一记险着,但上汽大通却认为,这是中国车市变革中的一次有益尝试。

“在上汽MAXUS D60开启C2B定制后,整个平台也会变得更加开放,更加有社交性。”王瑞举例称,比如D60每个配置后面都可以写评论,让消费者的黏性更大,转化率更高。另外还会增加产品的平台化属性,把多品类的附加服务放在平台上让客户选。未来更有可能还会把设计权交给客户。

“全民推荐款+智能定制”,上汽MAXUS:新车的一

上汽MAXUS方面表示,在本次150万名用户的定制过程中,公司得到了许多极具参考意义的样本。

例如在11万-11.5万价格区间内,有64%的用户选择了10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能;在12万-12.5万价格区间内,71%的人会选择LED大灯与离骚模式;而在13万-13.5万价格区间内,选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选择了ADAS智能辅助驾驶系统。

“全民推荐款+智能定制”,上汽MAXUS:新车的一

掌握了这些大数据,上汽MAXUS也就等同拥有了一个“爆款工具库”。同时可以根据用户的需求,源源不断的研发出新产品。

不过,把一切的选择权都交给消费者的这种做法,或许是一把双刃剑。因为消费需求千人千面,如何能确保消费能如期如愿地拿出定制的产品,对任何生产企业来说都不是一件易事。

“从产品经理的角度来说,所有能够满足用户的需求的都是值得做的。”对于这点,上汽大通并不畏惧,表示智能定制与全民推荐款两者结合,实则是针对不同消费者的需求而诞生的一种模式。

事实上,这在功夫汽车看来,更像是上汽大通在“新零售”上的一次大规模试验。因为这种模式的背后,实则是消费者与厂商之间关系的重塑,无疑也是上汽大通在车市寒冬中实现逆势的关键。

今年7月份,上汽MAXUS销量同比大增77.21%,其中海外同比增长16.67%,国内同比增长102.31%,实现销量翻番。

C2B模式将会更加开放

“C2B模式我们走通了!”发布会之后,王瑞在接受媒体采访时表示,前段时间上汽大通的南京工厂被评选为达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”,很大一部分原因就是C2B定制模式在上汽大通这块“试验田”上获得了成功。

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